ボブでございます。

今日は250EXC-F、350EXC-F sixdaysです。

この2台、なかなかいい感じでした。

今回のモデルチェンジで350と同じ系統のエンジンになった250EXC-F。

大径ボア、ショートストローク化し、in側バルブを大径化。

クランクも新しくなり、エンジンだけでも色々やってます。

そのおかげで低速トルクを中心に大幅に出力は向上しています。

ボブが乗っても体感できるくらいトルクは増してます。

足回りはモデル全体に言える事ですが、粘りが増しているように思います。

今までのモデルの感覚だと「あっ、リア流れるな」ってところでの動き方が粘っこくなったというか。

今までよりも高いスピードでコーナリング出来ます。

エンデューロコースではボブの腕だと「行こうよ！ねぇもっと行こうよ！」ってマシンに言われっぱなしでした（笑）

しかしこのトルク増はエンデューロでは強い武器ですね。

坂も丸太も怖くないです。

コイツはいいマシンですね。

EXCの顔とKTMジャパンのS田さん。

どことなく似ているのは気のせいでしょうか。

お次は350EXC-F sixdays。

これが本当に良かった。

ついてる物は去年と変わらないのですが、4CSサスのセッティングが若干変わってたり、エンジンも細かくブラッシュアップされています。

乗り味はと言えば大きすぎず扱いやすい低速トルクと、4CSがホンットいい仕事するんです。

軽いし、足もエンジンも粘り強く、扱いやすくて速い。

乗り手にラクさせてくれるバイクですね。

個人的な意見になってしまいますが、4st350ccが遊ぶバイクとしてはベストバランスなのかなあと思います。

好みの問題は別にして、トルクと軽さ、扱いやすさが高次元でバランスしています。

125SXと並んでボブのツボなバイクでした。

うん、やっぱり似てる。。。（笑）

あんまり言うと怒られそうなんでそろそろやめときます（笑）

オマケ

パラパラマミップ。

さてさて次回は待望の4stモトクロッサーです。

ボブも乗ってますが、mamiのレビューもありますよ！

ゼヒゼヒお楽しみに♡

ボブでした！！！！！！！！！！！！！！