ボブでございます。

最近ちょこちょこスモールデュークに乗る機会があって、改めていいバイクだなあと思うボブでございます。

軽くて、操作に対するレスポンスが良くて、ホントに思い通りに動いてくれるバイクです。

しかし！！

ボブは不満なのです。

そう、ステップ、ペダルが不満なのです！！

ボブが感じたのはステップが低い！後ろ過ぎ！っていう事なんです

もう一つ、ブレーキ、シフト共にペダルが踏みづらい！

ペダルの先が小さいのですね。

ステップ位置は欧米人の体型で設計されているため、

ペダルの先の小ささはおそらくバンク角を稼ぐためだと思うのですが。

ががが。

これじゃあ胴長短足のボブはちょっとなあ。。。って感じです。

ならば！！

これです！！

ルーチェのステップキット！！

こちらはドゥカティなどのステップキットでで有名なAELLAを手がけるカスノモーターサイクルさんの新作ブランドで、もちろん総削り出しです。

「ああ、バックステップじゃん。どうせ高いんでしょ？」

と思った方！！

確かにAELLAの製品は結構いいお値段なのです。

だいたいジューマンエンからって感じです。

確かにカスノさんちのステップって、手もかかってるし、いい作りなんです。

で、ルーチェのステップ、おいくら万円かと申しますと、税込58,320円なのです。

見た目もマル！ですね。

このステップで先に行ってた事はぜーんぶ解決です。

ポジションは後ろではなく若干前へ、上へという感じです。

これでタンクのえぐりにしっくりヒザが収まってくれます。

ボブも何度かこのステップのついたデュークに乗りましたが、ローレット加工されたステップはしっかりグリップしてくれてステップ荷重で操作しやすいです。

ハンドル、ステップ、シートにかかる荷重の分布も適正で、セルフステアを妨げません。

その辺はさすがステップ屋さんですね、絶妙な位置だと思います。

また、ブレーキ＆シフトペダルについても大きくなって踏みやすくなると同時に、

ペダルのピボット部のベアリングが良くなったり、シフターの高剛性化などによりシフトフィールもかなり向上します。

ギア抜けの防止にもいいですね、確実な操作感になります。

ブレーキも操作しやすくなって、微妙な強弱が付けやすくなります。

価格、性能、ルックス、どこをとっても文句無しです。

現物を見たい方はどうぞ馬力屋までお越し下さい。

シルバーでしたら1点のみ在庫があります！！

オマケ

アプリで遊んでたらなんと一位にKTMファクトリーが（笑）

こんな所でもKTMはイチバンです！！

ボブでした！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！